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      1. 新型柴油深度脫硫催化劑(RS-1000)


        技術特點(技術用途、適用范圍、主要技術經濟指標或與國內外同類技術的比較)
                在大量基礎研究和優選催化劑載體、活性金屬組元、優化制備方法等的基礎上,開發了RS-1000柴油超深度加氫脫硫催化劑。中型試驗結果表明,該催化劑脫硫、脫氮性能均比參比劑RN-10大幅提高,其脫硫性能明顯優于國際先進的同類催化劑,可以在氫分壓3.2~6.4MPa的加氫精制條件下,生產硫含量低于50?g/g或10mg/g的超低硫柴油。工業應用結果表明,該催化劑具有非常高的脫硫活性和穩定性,同時具有非常好的原料油適應性,無論是對直餾柴油,還是對硫、氮含量均較高的二次加工柴油,使用RS-1000催化劑進行加氫精制,均可生產出合格的低硫、甚至是超低硫的優質柴油產品。采用RS-1000催化劑不但可以滿足煉廠生產符合歐III排放要求的柴油,還可以滿足煉廠生產符合歐IV、歐V排放要求的柴油。

        推廣應用實施情況(技術的工業實施規模和推廣應用情況)

                RS-1000催化劑于2005年4月首次在荊門分公司柴油加氫裝置工業應用,開車一次成功。開工至今催化劑已連續運轉一年多,裝置處于滿負荷生產,在裝置上生產出了硫含量小于350?g/g 、50?g/g和10mg/g的柴油產品,分別滿足歐III、歐IV和歐V排放標準對柴油硫含量的要求。繼荊門分公司之后,RS-1000催化劑又先后在九江分公司、高橋分公司、鎮海煉化及廣州分公司、海南煉化等煉廠的等9套加氫裝置上進行了工業應用。目前,這些煉廠都在很緩和的工藝條件下生產低硫柴油,其脫硫率均超過90%,已應用的9套工業裝置的總加工能力為1350萬噸/年。
                隨著國內市場對柴油需求量的逐年增加和環保要求的日益嚴格,生產滿足歐III和歐IV排放標準的清潔柴油將成為煉油企業的目標之一。RS-1000催化劑以其優良的脫硫、脫氮活性,能為企業生產高品質清潔柴油和擴能增效提供重要技術支撐,無論是解決我國環保的實際問題,還是提高我國煉油技術在國際上的競爭力都具有現實意義,從而產生較大的經濟效益和社會效益,預計未來幾年,效益將會更高。因此RS-1000催化劑必將得到越來越廣泛的應用。

        知識產權情況(專利/有技術等知識產權情況)

                2007年本成果獲得了中國石化科技進步一等獎,并形成多項專利。

        信息來源: 
        2013-08-06
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